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驾驶员培训拿到驾驶证还不算圆满,要能熟练地上路行驶才算完美。然而,实际开车上路和驾校学车练习在路况等方面有很大的不同。
一、车感是王道
驾驶员培训车感好才是真正的好!技术都是辅助行驶的手段,勤练习勤思考,培养出适合自己的车感,才是珠海驾校新手们应该做的。
二 、驾校学车打轮转向:找前后轮轴心距离中分点
驾校学车这个方法适合车身比例均匀的四门车,我们常见的小轿车。通常比例都比较均匀,不会搞太多个性化的车型设计,中分点大都在前门手把位置。但可靠的做法还是自己实际测量下车辆前后轮距离中分点的位置,或者找一张侧视图去按比例测量,港信驾校提醒记住这个点,只要过了这个点就可把方向打死。
三、跟车行驶,控制安全距离与速度,走中间车道最恰当
在城市道路行车,尤其是在珠海,上下班高分期堵车严重,容易形成固定的行车模式:近距离跟车。但高速公路上行驶可不能近距离跟车,万一前车急刹或者发生事故,必须要有充裕的时间和足够的距离应对突发意外!所以,高速行驶,跟前车保持200米的跟车距离,车速保持在100KM/H左右,才有足够的时间反应突发事件。另外,无论是走高速还是城市道路,走中间车道最为安全,即使前方发生突发事件,左右也有较多的空间供自己腾移。
四、行车变道
变道之前,观察后视镜,查探车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后,就可以打转向灯准备变道了。一定要记住,变道之时,不要连续多道横变,每次变道只变更一条车道,所谓“欲速则不达”,慢慢变才安全。另外变道的前提是不影响其他车辆行驶,自己的变道行为尽可能不影响其他车辆的正常行驶,同样也是有素质的表现。
五 、车库停车
车库停车应注间减速和细心。很多车库都不大,车位也紧凑,还有许多立柱,对倒车技术是个考验。有的车库,有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还真难倒进去。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。重庆的停车库一般都在地下,尤其是雨天,湿胎容易打滑,开车入库如果不减速,自己的车容易打滑擦到墙壁,还容易擦碰别人车子,徒招损失。
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