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夜间路考注意事项主要向大家强调夜间对汽车灯光的使用:一、夜间考试当大家发动车辆时,记得要打开车灯,并在车辆启动前注意转向灯。二、在夜考汽车行驶过程中,大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。1、会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;2、当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;3、超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;4、经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。三、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不使用雾灯。四、夜间行车,注意车速控制。一般低于道路最高限速。五、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,在夜考中由于视线相对白天较暗,更要注意道路两侧的行人和车辆,特别是右方行人或车辆。六、在夜考中,当需要经过桥梁、上坡或下坡时,大家要正确估计车辆行驶位置。注意控制好速度,把握好灯光,切记上车开灯,如果在夜考过程中,大家若能正确使用和变换灯光,并且没有其他重大操作失误,通过夜考还是很容易的。
平路行驶行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。坡道行驶,一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。
行业之痛:我国驾培行业是一个传统的技能培训服务行业,准入门槛相对不高。一直以来,学员的流量直接关乎到驾校的利益,所以行业整体上只重考试轻服务,讲价格不讲质量。近年来,管理部门从没停止过探讨有效的行业管理模式,但由于驾培行业准入门槛相对较低,驾校“小、散、乱”,“野鸡驾校”强大的生命力以及“上有政策下有对策”的传统应对策略,所以管理部门亦难以找到有效的可行性管理方案。由于行业只注重考试合格率,相关管理部门提倡的安全文明素质教育一直只能流于形式,无法改变驾培行业只是“应试”的现状,难以实现国家政策的实际意义。在我国城市土地资源极度稀缺的背景下,大城市尤其是一、二线城市的培训道路和考试场地越发不足,越无法匹配城市的需受训人口。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申请驾驶员资格必须通过体检。其中第十一条规定的学车体检。体检项目:1、身高;2、视力;3、辨色力:无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符;4、听力;5、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常;6、下肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全;7、躯干、颈部:无运动功能障碍。体检须知:1. 必须由本人体检,不得代检代办。2. 自备白背景彩色一寸近照一张。3、如果近视、远视、散光等,请自备眼镜。体检地点:二甲级以上的医院可以做学车体检,二甲级以上的医院有专门学车体检的部门,做体检时不用挂号,拿着驾校专门的体检表到二甲级以上的医院做体检就可以了。
在驾驶员考试流程:考场入口处→身份验证后入场→在候考厅等候→观察公告屏提示信息→了解本人考试基本信息→梅华驾驶员根据公告屏公告信息导向→按地板所示的学员通道,前往本人所要考试的电子桩考库位 尽快找到身份鉴别点→面对鉴别镜头站好→考前验证拍照→上车检查车辆离合器、手刹,调整好驾驶座位、倒车镜→准备完毕,举手示意→按照91令尽快完成桩考的操作要求→考试完毕停车后,尽快按原学员通道,前往项目考试发车起点→验证身份后→登车,根据语音提示驾车驶入本人所分配的线路。(第二位考试的学员按上述要求在候考点候考)
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