1.防止“点头”制动技巧，也就是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。提醒在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。

“计时培训”与“传统驾培模式”在培训时长上有着显著变化：1、培训时间变长，传统培训：学员的练车时间相对比较灵活，可以根据自身的学习进度来决定各科的学习时长。计时培训：培训时间被定死后，无论学员学车有多顺利，都需要刷够学时才能获得考试资格。2、学车费用增涨，传统培训：学员学车一般都是一口价，费用大概在3000-6000元之间。一次性付款，从科一到科四无需再次缴费。即便学员没有时间去学车，这期间费用也不会有所变化。计时培训：从科一到科四全部“分科”、“按学时”缴费。假设每个学时价格150元，那么单纯的科二科三的学时费就高达6000元！再算上驾校的其他费用支出，学费高达7、8千元也是很有可能的。

练车考试更加规范，严格计时收费地区实行刷脸系统，杜绝之前的代刷，责任倒差制度，学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责，由此看来，学车费用至少在7000元左右，若选择高峰时段或补考次数较多，轻松上万。驾考预约次数规定驾考共有三个科目，分别是科目一、科目二、科目三，科目四。1.每个科目考试需提前预约，每次考试有一次当场补考的机会，若不合格则需要重新预约；2. 科一科四理论考试没有预约次数限制，可一直考至合格为止；3.科二科三各有5次预约机会，若第五次考试仍不合格，则已考试合格科目成绩作废，学员只能重新报名从科目一考起。注：1.驾驶技能准考证明有效期为三年，从科目一考试合格当日算起，若申请人未在有效期内完成考试，则以考试合格科目成绩作废。2.部分地区科目二及科目三考试可不按顺序进行预约，甚至可安排一天内完成。

平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。莲花C1正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。找C1坡道行驶，一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

目前，群众在报名申领驾驶证，参加部分科目考试后，由于工作、学习、生活等原因需要到外地去居住，后续考试无法正常进行。现在通常做法是，将原有考试成绩作废，在现居住地重新申请、重新考试；或者专程返回原考试地继续考试，多次往返奔波，十分不便。此次改革，针对群众反映的这一问题，公安部在推进考试成绩全国联网基础上，推行小型汽车驾驶证异地分科目考试。申请人申领小型汽车驾驶证（C1、C2、C5）期间，已通过部分科目考试后，到外地工作、学习、生活的，可以申请变更考试地。申请地点：直接到现居住地车辆管理所申请变更考试地，无需返回原考试地。考试地可变更一次。申请手续：内地居民持居民身份证、港澳台居民持港澳台居民居住证可以直接办理考试地变更；其他人员及情形需提交的身份证件适用《机动车驾驶证申领和使用规定》。考试流程：办理变更考试地后，申请人就可以直接在现居住地预约参加剩余科目考试，已通过的考试科目继续有效。全部科目考试通过后，直接在现考试地领取驾驶证。