桩考：第二位考试的学员在候考点候考，不得随意走动。坡道起步：①考生驾驶考车行驶至此项目时，要注意道路右侧和道路坡顶处的一个定点标杆及与标杆垂直平行的黄线。②考生驾驶考车通过时，车轮要和右侧的黄线保持30公分以内的间距。③考车行驶到定点标杆及与标杆垂直平行的黄线时，保险杠要与地面黄线平行，超出50厘米或不到50厘米将会被扣分。侧方停车：①考生驾驶考车行驶至此项目时，注意道路两侧的黄线不能触压。②项目内4根吊起的悬杆不能碰撞。③考车驶入项目内的一进停车时，车身后尾部和按照行驶方向排列的左前杆不得距离太远，否则会被扣分。④考车一退时，车辆行驶要连贯，中途不准停车。如果中途停车，系统将判定一退完成并做出评判。

1、口五站三：所谓的“口五站三”是指凡是题目里出现“口”的都选50米，有“站”的都选30米。其余的选150米，如果没有150米的，就最大原则，选择最大的。办理驾驶证判断题必全对。2、出现公里的题目，城市街道选50公里。其他的都选30公里。最高速为70，高速最低60。3、吊二撤三醉五逃终身：所谓的“吊二撤三醉五逃终身”就是吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身。4、在判断题中寻找【“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”】有者错，其他的都是对的。5、有关天数的就记住：调节的是10天，其他有15选择15，没有的选择30或者90天。

目前计时学车已经在全国范围内实施，各省市逐步对教练车安装了具备人脸识别功能的计时智能终端，培训和考试系统信息对接。学员完成不了规定培训学时将无法约考。每个学员每次学车都需要进行身份证+人脸识别，如果识别不匹配经停止计时，还有电子围栏等也将一并实施。该项规定落地虽然能使驾校的学车流程更加规范、严格，但随之而来的，也大大增加了驾校运营的成本。学员考取驾驶证逐年严格，计时收费全面推行、学车政策也在不断变化，计时培训后学员将面临巨大变化。

近期，火爆驾校行业的热点话题无非还是“一证通考 异地可考”，对于公安部推行的小型汽车驾驶证异地分科目考试，找驾照学员在驾考（C1、C2、C5）期间，若临时到外地工作、学习、生活的，就可以申请异地考试。如果不增项，那学员的成绩应当如何进行计算？驾考的公平性又怎么保证？随着路面交通压力的日渐增大，驾考将会会越来越严，学员学车报名越来越方便的同时，驾照考试只会越来越难，因为不排除未来会有更多地区增加考试项目。虽然目前还没有有这样政策的通知，但驾考改革随时都有可能变化，就像2017年10月的新规，就打了教练和学员一个措手不及，多地科三考试近乎全军覆没…为此，广昌驾照小编再次诚恳建议大家，如果有学车的打算，尽量在驾考难度还没有更高的时候抓紧报名考试，未来驾考只会越来越难。