按照新的驾驶技能培训相关规定，驾驶员培训必须打卡，学员将自己的IC卡插入驾培管理记录仪，并按下指纹，才可以进行学习，才能算作有效学时。而只有学满相应的学时、通过所有科目考试后，才能拿到驾照。这套制度是为了保证教学质量，防止学员和教练偷工减料。行驶在马路上的机动车事关重大，培训驾驶人更是一件大事。保证学员的培训时间和培训质量，把学员的基础打牢打好打扎实，作为驾校，既然有严格的培训制度就必须按制度执行。严格培训学员，可以有效增强学员的驾驶技能和安全意识，能在以后驾车过程中熟练应对各种状况，确保行驶安全。通过作弊的方式减少学员的培训时间，学员无法学到应学的东西，从这一点来讲，驾校对学生培训进行作弊，是在拿人命当赌注。这种做法既不是对学员负责，更是对其他民众的不负责任。

交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。C1多少钱科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。金鼎工业园C1科目一考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，可以当场补考。二次不合格者应当重新预约重排考试。考核内容：(以教材为准，请务必仔细阅读)1.道路交通安全法律、法规和规章。2.机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识。3.高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。

考试项目分为科目一 [4] 、科目二、科目三、科目四。科目一、科目四为文科考试，科目二小车为：倒车入库、侧方停车、半坡定点及半坡起步，直角转弯、曲线行驶；大车有16个考试项目：倒装移库、9米掉头、侧位停车、坡点定位和斜坡起步、直角转弯、单边桥、通过连续障碍、通过起伏路、通过限宽门、曲线行驶、模拟雨雾天、通过湿滑路面、通过急弯、通过隧道、紧急情况、模拟高速；科目三为路考；科目四为安全驾驶常识理论考试。

即便中国新能源汽车已是国际第一梯队，保有量约180万辆，产销跃居全球第一，但目前在中国汽车工业产销量占比却不足3％，可见汽车工业新能源化进程路漫漫兮！新能源汽车产业发展需要国家、地方政策的稳定有序、合规合理的引导支持，同时还需要更多的市场切入口。驾培行业是中国新能源汽车发展及推广应用的重要突破口之一。首先分享一组数据推演：如果能实现考试中心车辆实现10％新能源汽车更替，将是3000辆新能源汽车应用，将辐射带动70000辆新能源汽车应用，培养新能源汽车学员3500000人，若能实现10％新驾驶员转化为新能源汽车终端客户即为350000辆！若新能源汽车驾考能覆盖3000万新驾驶员，按照10％计算即为300万辆。由此带来的产业推动效益及社会价值一目了然。