起动和起步学车过程过程中，在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。专业的操作能力是养成良好驾驶习惯的基础，谨记学车过程中的专业技能。

停车取卡操作方法：车驶近取卡器时，减速慢行，估算好距离；挂空挡，拉手刹，取卡；取完卡，若车辆处于上坡，要当心起步后溜；若处于下坡路段，则要控制好车速。详细评分标准：1、车轮轧道路边缘：扣100分；2、驶过停车刷卡（取卡）位置未停车、未刷卡（取卡）：扣100分；3、停车后，倒车校正位置的：扣100分；4、停车后，车身距离道路边缘线大于50cm的：扣100分。具体操作步骤：1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。3、按下取卡键，等待卡片弹出。4、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起是一样的。

目前计时学车已经在全国范围内实施，各省市逐步对教练车安装了具备人脸识别功能的计时智能终端，培训和考试系统信息对接。学员完成不了规定培训学时将无法约考。请问拿驾驶证每个学员每次学车都需要进行身份证+人脸识别，如果识别不匹配经停止计时，还有电子围栏等也将一并实施。该项规定落地虽然能使驾校的学车流程更加规范、严格，但随之而来的，也大大增加了驾校运营的成本。学员考取驾驶证逐年严格，计时收费全面推行、学车政策也在不断变化，南屏拿驾驶证计时培训后学员将面临巨大变化。

一、正确区分正规驾校与黑驾校，所谓的正规驾校,应该具备当地运管部门核发的道路运输经营许可证、工商部门核发的营业执照、税务部门核发的税务登记证。二、勿信低价报名,莫入价格陷阱花冤枉钱，正规驾校则收费比较公开透明,师资力量充足,教学也比较规范,一般都是一次性收费,从报名到考取驾驶证,中间不会收取学员额外费用,在学员练车时间上也都是比较充足,学员利益也会受到保障。三、正确区分正规学车训练场地与黑场地，在选择驾校的时候,应该实地考察驾校的硬件,选择正规驾校的正规训练场地练车,避免误入黑场地。四、警惕驾校虚假广告,勿信费用全包、包过承诺，不要盲目相信驾校的虚假广告,被承诺蒙蔽双眼。

行业之痛：我国驾培行业是一个传统的技能培训服务行业，准入门槛相对不高。一直以来，学员的流量直接关乎到驾校的利益，所以行业整体上只重考试轻服务，讲价格不讲质量。近年来，管理部门从没停止过探讨有效的行业管理模式，但由于驾培行业准入门槛相对较低，驾校“小、散、乱”，“野鸡驾校”强大的生命力以及“上有政策下有对策”的传统应对策略，所以管理部门亦难以找到有效的可行性管理方案。由于行业只注重考试合格率，相关管理部门提倡的安全文明素质教育一直只能流于形式，无法改变驾培行业只是“应试”的现状，难以实现国家政策的实际意义。在我国城市土地资源极度稀缺的背景下，大城市尤其是一、二线城市的培训道路和考试场地越发不足，越无法匹配城市的需受训人口。

考试流程：考场入口处→身份验证后入场→在候考厅等候→观察公告屏提示信息→了解本人考试基本信息→根据公告屏公告信息导向→按地板所示的学员通道，前往本人所要考试的电子桩考库位 尽快找到身份鉴别点→面对鉴别镜头站好→考前验证拍照→上车检查车辆离合器、手刹，调整好驾驶座位、倒车镜→准备完毕，举手示意→按照91令尽快完成桩考的操作要求→考试完毕停车后，尽快按原学员通道，前往项目考试发车起点→验证身份后→登车，根据语音提示驾车驶入本人所分配的线路。（第二位考试的学员按上述要求在候考点候考）