根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申请驾驶员资格必须通过体检。其中第十一条规定的学车体检。体检项目：1、身高；2、视力；3、辨色力：无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符；4、听力；5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；7、躯干、颈部：无运动功能障碍。体检须知：1. 必须由本人体检，不得代检代办。2. 自备白背景彩色一寸近照一张。3、如果近视、远视、散光等，请自备眼镜。体检地点：二甲级以上的医院可以做学车体检，二甲级以上的医院有专门学车体检的部门，做体检时不用挂号，拿着驾校专门的体检表到二甲级以上的医院做体检就可以了。

至2019年6月，中心村拿驾驶证据统计全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。截至6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车（以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车）保有量达1.98亿辆。拿驾驶证哪家好据统计全国机动车驾驶人数量达4.22亿人，上半年新领证驾驶人1408万人。随着机动车保有量持续增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势，2019年上半年全国新领证驾驶人数量达1408万人。截至6月，全国机动车驾驶人数量达4.22亿人，与去年同期相比，增加2576万人。从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%；36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%；超过60岁的有1221万人，占2.9%。

“替考”被刑拘，不仅是维护驾考公平。换言之，驾考“替考”，比高考作弊更可怕，不仅挑战驾考公平，更会危害公共安全，必须追究刑责。同时，与其执行不尽合理的“责任倒查”，不如让监管责任，跑在交通事故的前面，实行关口前移，通过对培训、考试环节的事前监管，严把驾驶员“出口关”。比如，严守考试环节，坚决杜绝不学无术的学员，拿“关系”和金钱蒙混过关，确保驾驶员技术水平，将交通事故控制在最低限度。特别是，应从整体制度关照入手，加强各个环节的改革，使整套制度科学化、常态化。否则，仅靠增加驾考难度，不仅解决不了根本问题，甚至还会引发新的问题。

“计时培训”与“传统驾培模式”在培训时长上有着显著变化：1、培训时间变长，传统培训：学员的练车时间相对比较灵活，可以根据自身的学习进度来决定各科的学习时长。计时培训：培训时间被定死后，无论学员学车有多顺利，都需要刷够学时才能获得考试资格。2、学车费用增涨，传统培训：学员学车一般都是一口价，费用大概在3000-6000元之间。一次性付款，从科一到科四无需再次缴费。即便学员没有时间去学车，这期间费用也不会有所变化。计时培训：从科一到科四全部“分科”、“按学时”缴费。假设每个学时价格150元，那么单纯的科二科三的学时费就高达6000元！再算上驾校的其他费用支出，学费高达7、8千元也是很有可能的。

第一，最惯用的就是低价诱惑。我们在报考驾校的时候，也会和买车一样，来一个“货比三家”，最后找一个收费合自己心意的驾校，而一些驾校就是抓住这样的心理，专门降低价格。第二，报名VIP，很多教练就会向学员推荐报名VIP，费用是大几千，甚至是上万，其中的服务一般有一对一教学、晚上加班、亲自送考等，但是学员认为自己走了捷径，就会怠慢了练车，因此通过率是最低的。第三，科目三练考场。由于科目三考试是在有社会车辆通行的实际道路上进行考试，考试之前进行以一次或多次考场模拟则是非常重要的，但是有的驾校会进行收费，趁机捞一把。第四，空调费，尤其是在夏天的时候，因此有的教练就会趁机收取高额空调费，一人500块，不交不行，练不了车，影响考试进度。