从服务营销学来说，服务营销是一种基于满足他人情感的无形产品的交易。作为驾培人，我们要做的就是如何让学员在学车过程中对我们的服务判定为一场美好的心灵旅程体验。报名前：学员选择驾校的最终目的是顺利考取驾驶本，所以针对学员报名前来说的话，首先就是驾校不能把话讲太满，所说的是要是有依据的，要让学员感受到你的真诚，因为学员第一次与驾校沟通的人员所代表的实际上就是驾校的形象。针对于实际所能提供的学车服务以理性的方式告知客户。驾校应对客服人员进行培训，制定咨询话术，客服可以用自己方式把信息传递给客户。学员经常咨询的问题也就那么多，驾校管理者一定比我更要清楚。除此之外，应该成立一个小的客户回访部门，对已报名的学员进行回访，询问是否有还未解决的问题，让学员知道这家驾校管理制度很完善，感受到驾校对学员的重视，增加满意度。

一、用网上的东西质疑教练的教学，随着网络的普及，越来越多的学员选择在网上观看教学视频，还有学车技巧啥的。视频里的内容可能没啥问题，但是可能不太适合你所在驾校的教练车，你所在地的驾考情况。学车，还是要以造贝练车教练的话为主的。二、学车只要求拿证的速度，很多学员都错误的认为越快拿证越好，并有一部分人用这个标准来衡量教练的好坏。三、不懂什么叫坚持，学车说难也易？政策变了？难度增加了？这都不是事！练车多少钱只要你坚持学，就能学会。四、不尊重自己的教练，对于教练的定义，很少人能给出一个准确的解释。但是就大概而言，他也是我们的老师，传授我们知识的老师。

即便中国新能源汽车已是国际第一梯队，保有量约180万辆，产销跃居全球第一，但目前在中国汽车工业产销量占比却不足3％，可见汽车工业新能源化进程路漫漫兮！新能源汽车产业发展需要国家、地方政策的稳定有序、合规合理的引导支持，同时还需要更多的市场切入口。驾培行业是中国新能源汽车发展及推广应用的重要突破口之一。首先分享一组数据推演：如果能实现考试中心车辆实现10％新能源汽车更替，将是3000辆新能源汽车应用，将辐射带动70000辆新能源汽车应用，培养新能源汽车学员3500000人，若能实现10％新驾驶员转化为新能源汽车终端客户即为350000辆！若新能源汽车驾考能覆盖3000万新驾驶员，按照10％计算即为300万辆。由此带来的产业推动效益及社会价值一目了然。

目前，群众在报名申领驾驶证，参加部分科目考试后，由于工作、学习、生活等原因需要到外地去居住，后续考试无法正常进行。现在通常做法是，将原有考试成绩作废，在现居住地重新申请、重新考试；或者专程返回原考试地继续考试，多次往返奔波，十分不便。此次改革，针对群众反映的这一问题，公安部在推进考试成绩全国联网基础上，推行小型汽车驾驶证异地分科目考试。申请人申领小型汽车驾驶证（C1、C2、C5）期间，已通过部分科目考试后，到外地工作、学习、生活的，可以申请变更考试地。申请地点：直接到现居住地车辆管理所申请变更考试地，无需返回原考试地。考试地可变更一次。申请手续：内地居民持居民身份证、港澳台居民持港澳台居民居住证可以直接办理考试地变更；其他人员及情形需提交的身份证件适用《机动车驾驶证申领和使用规定》。考试流程：办理变更考试地后，申请人就可以直接在现居住地预约参加剩余科目考试，已通过的考试科目继续有效。全部科目考试通过后，直接在现考试地领取驾驶证。

倒车入库考试内容：1.在规定场地内，按照规定的行驶线路和操作要求完成驾驶机动车的情况。2.对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。3.对机动车基本驾驶技能的掌握情况。评分标准为合格或不合格。下列情形不合格：1.不按规定路线、顺序行驶。2.发动机熄火;3.车身出线;4.倒库不入;5.中途停车。九项考试考试内容：1、通过连续障碍；2、通过单边桥；3、直角转弯；4、侧方停车位；5、上坡路定点停车与坡道起步；6、限速通过限宽门；7、百米加减档；8、起伏路驾驶；9、曲线行驶。其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：1、倒车入库；2、直角转弯；3、侧方停车位；4、上坡路定点停车与坡道起步；5、曲线行驶。