一、正确区分正规驾校与黑驾校，所谓的正规驾校,应该具备当地运管部门核发的道路运输经营许可证、工商部门核发的营业执照、税务部门核发的税务登记证。二、勿信低价报名,莫入价格陷阱花冤枉钱，考驾驶证哪家好正规驾校则收费比较公开透明,师资力量充足,教学也比较规范,一般都是一次性收费,白蕉考驾驶证从报名到考取驾驶证,中间不会收取学员额外费用,在学员练车时间上也都是比较充足,学员利益也会受到保障。三、正确区分正规学车训练场地与黑场地，在选择驾校的时候,应该实地考察驾校的硬件,选择正规驾校的正规训练场地练车,避免误入黑场地。四、警惕驾校虚假广告,勿信费用全包、包过承诺，不要盲目相信驾校的虚假广告,被承诺蒙蔽双眼。

即便中国新能源汽车已是国际第一梯队，保有量约180万辆，产销跃居全球第一，但目前在中国汽车工业产销量占比却不足3％，可见汽车工业新能源化进程路漫漫兮！新能源汽车产业发展需要国家、地方政策的稳定有序、合规合理的引导支持，同时还需要更多的市场切入口。驾培行业是中国新能源汽车发展及推广应用的重要突破口之一。首先分享一组数据推演：如果能实现考试中心车辆实现10％新能源汽车更替，将是3000辆新能源汽车应用，将辐射带动70000辆新能源汽车应用，培养新能源汽车学员3500000人，若能实现10％新驾驶员转化为新能源汽车终端客户即为350000辆！若新能源汽车驾考能覆盖3000万新驾驶员，按照10％计算即为300万辆。由此带来的产业推动效益及社会价值一目了然。

一、用网上的东西质疑教练的教学，随着网络的普及，越来越多的学员选择在网上观看教学视频，还有学车技巧啥的。视频里的内容可能没啥问题，但是可能不太适合你所在驾校的教练车，你所在地的驾考情况。学车，还是要以教练的话为主的。二、学车只要求拿证的速度，很多学员都错误的认为越快拿证越好，并有一部分人用这个标准来衡量教练的好坏。三、不懂什么叫坚持，学车说难也易？政策变了？难度增加了？这都不是事！只要你坚持学，就能学会。四、不尊重自己的教练，对于教练的定义，很少人能给出一个准确的解释。但是就大概而言，他也是我们的老师，传授我们知识的老师。

倒车入库考试内容：1.在规定场地内，按照规定的行驶线路和操作要求完成驾驶机动车的情况。2.对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。3.对机动车基本驾驶技能的掌握情况。评分标准为合格或不合格。下列情形不合格：1.不按规定路线、顺序行驶。2.发动机熄火;3.车身出线;4.倒库不入;5.中途停车。九项考试考试内容：1、通过连续障碍；2、通过单边桥；3、直角转弯；4、侧方停车位；5、上坡路定点停车与坡道起步；6、限速通过限宽门；7、百米加减档；8、起伏路驾驶；9、曲线行驶。其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：1、倒车入库；2、直角转弯；3、侧方停车位；4、上坡路定点停车与坡道起步；5、曲线行驶。

平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。坡道行驶，一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。