按照新的驾驶技能培训相关规定，驾驶员培训必须打卡，学员将自己的IC卡插入驾培管理记录仪，并按下指纹，才可以进行学习，才能算作有效学时。而只有学满相应的学时、通过所有科目考试后，才能拿到驾照。这套制度是为了保证教学质量，防止学员和教练偷工减料。行驶在马路上的机动车事关重大，培训驾驶人更是一件大事。保证学员的培训时间和培训质量，把学员的基础打牢打好打扎实，作为驾校，既然有严格的培训制度就必须按制度执行。严格培训学员，可以有效增强学员的驾驶技能和安全意识，能在以后驾车过程中熟练应对各种状况，确保行驶安全。通过作弊的方式减少学员的培训时间，学员无法学到应学的东西，从这一点来讲，驾校对学生培训进行作弊，是在拿人命当赌注。这种做法既不是对学员负责，更是对其他民众的不负责任。

①考生驾驶考车驶入以上各个项目入口处时，都将会听到车载语音提示（“开始考试”语音），系统进入评判状态。②考生驾驶考车按照考试要求尽快完成操作，然后驶出项目。③在项目内进行考试操作时，系统不会做出任何语音提示，只有等待考生完成项目的操作，驶出项目时，车载语音才会提示将要考试的下一个项目，并在车载显示屏上显示分数。分数有变化，说明此项目有被扣分。当分数大车低于90分，小车低于80分时，车载语音会提示“考试结束，将车开回起点”，此时考生应将车按行驶方向开回起点（不得倒车或调头），不必做其他项目操作。④当以上的任何一个项目有一辆考车正在进行考试操作时，下一辆考车不得驶入项目。

报名想清楚以下几件事：1.价格太低，不是好事，驾校培养一个学员到毕业，所需的成本是差不多的，报价低于平均水平的驾校肯定存在一些隐藏问题。报名前一定要明确驾校的各方面设施，免得到时候吃哑巴亏。2.低价不能保证学车质量，即使是后期不加收额外费用，收费过低，驾校必然会想办法降低成本，学员可能得不到优质的服务，不能享受标准的练车场地，不能接受高质量的教学。3.综合考量，再选驾校，报价只是一方面，还要看驾校的场地资源，教练资源，之前学员的考试通过率，学员学车的平均时长，外界的口碑等，全方位综合考虑后，选择性价比高的驾校报名学车。再次提醒各位有学车计划的朋友，报名一定要当心，谨防被骗，掉入低价学车陷阱。

驾驶证转出条件明确规定，温馨提示具有下列情形之一的，驾驶证不予转出：1、车型不符，C1驾照的准驾车型包含：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车等车型。若驾驶与准驾车型不符的车，将会被认定为无证驾驶，不仅会被扣12分、罚款，甚至还会被拘留！2、忘贴标签，实习期内驾驶车辆，需粘贴“实习”标识”：所有实习期内车辆必须粘贴正规的统一标识的实习标志！忘记贴标识就上路的，将被罚款20-200元不等。3、独自上高速，在实习期内驾驶上高速是可以的，但前提是身边必须有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。如果不按规定私自单独上高速，将被罚款200元。4、分数扣满，实习期扣满12分将被直接注销驾照，重新报名考试。记分不足12分，处理完违章可通过实习期。注意：我国已经取消了C1驾驶证机动车驾驶员定期审验制度，只要没有被扣分达到12分，次年就不需要年审了。5、代人销分，代人销分直接被扣证6个月，一辆车最多只能用3本驾驶证销分，且销分时必须要出示被抓拍人的身份证。并且，一次性扣12分的违规，不能拿两个驾驶证来分摊处理。如被发现代替他人扣分并谋取利益情况将被暂扣驾驶证6个月而且处1000-2000元。

提高自己的学车技巧！探究了中国驾培行业之痛，经过具体的分析，驾培行业越来越认识到采用模拟教学的必要性：一，可以为驾校节省油费和车辆管理费用等成本；二，驾校可以通过科技学车哪家好的方式提高合格率；三，可以有效地贯彻管理部门的红山学车相关政策，有助于管理部门规范行业的管理；四，落实安全文明素质教育，有效帮助国家政策真正实现其现实意义。中国驾培行业需要进一步专业化和规范化，我们需要重视行业存在的问题，并努力解决。让我们一起营造良好的驾培行业环境。

首先我们先来了解一下常规的学车费用明细：1.考试费用是车管所收的，一般驾校会帮忙代收，有些驾校的学费是包含了考试费用，有些则是什么时候考，学员再什么时候缴纳。2.体检主要是检查视力，一般是20块左右。大家可以自己去三甲医院检查，也可以在驾校体检交费。3.驾驶证办理的费用也是车管所收取的，主要用于办理驾驶证时的工本费。4.补考重考等费用，据小编了解到，有些驾校是在报名费里就包含了补考重考费用，报名后学员五次不过可以免费重考，并且不会收取额外费用。但有些驾校是不包含这块费用的，如果学员需要补考重考，则需另外交钱。其实驾校价格过低或过高都有不合理的地方，如果报价低于市场均价，则可能报名之后需要自费的项目会比较多，但如果报价过高，可能学费里还包含了很多其实自己根本就用不到的项目，也是浪费。